拨款$180万！波士顿华埠将建大型绿地公园 改善空气与噪音污染
美国中文网报道，波士顿拥有全美第三大的华埠，地处市中心，这里不仅有居民区也有商业区，城市的主要高速公路都会连通这里，来往的车辆多，大量噪音和汽车尾气给华埠的空气造成严重污染。https://mmbiz.qlogo.cn/sz_mmbiz_png/mBic2yuClImf9rPWIrOOwmfTs4RXsS84ykmCHUJ3rvgOqic1bp2Fb5QiahXcsGNAxmofJy7TtRciaOZI78mjCic5zPA/640?wx_fmt=png&from=appmsg&wx_波士顿近日已经获得了180万元的联邦拨款，用于研究在华埠Shawmut大道和华盛顿街（Washington Street）之间的高速公路和铁路线上方的21号地块上建造一个公园。https://mmbiz.qlogo.cn/sz_mmbiz_png/mBic2yuClImf9rPWIrOOwmfTs4RXsS84yfW8jNz6le2E8ibpGzebQmqv5Ar2xftA9gNlkUKEMasmysxMrnqO5cjQ/640?wx_fmt=png&from=appmsg&wx_该地块靠近华埠小学约赛亚昆西学校（Josiah Quincy School）、C-Mart超市一带。波士顿华埠这一绿地项目是交通部重新连接社区试点项目授予的39个拨款项目之一。https://mmbiz.qlogo.cn/sz_mmbiz_png/mBic2yuClImf9rPWIrOOwmfTs4RXsS84yjU7ChBYjmcTTOM9tGyESR4eUiaZatibYWG6UW60puKBAfBKDjicNjC5YA/640?wx_fmt=png&from=appmsg&wx_届时波士顿还可以聘请一名来自当地社区的项目经理。市府官员表示，除了需要在施工期间保持高速公路和铁路线的活跃和安全外，在高速公路上建造绿色开放空间所需的结构工程并不复杂，也不昂贵，比可以支撑摩天大楼的空中甲板要便宜。https://mmbiz.qlogo.cn/sz_mmbiz_png/mBic2yuClImf9rPWIrOOwmfTs4RXsS84yJHe5ugc7iax1cTPRLBgfasTYLATNw41HraU4wUaiczqXibQKNyWTHH02A/640?wx_fmt=png&from=appmsg&wx_与此同时，波士顿还将着眼于其他方面的改善，比如十字路口升级和人行道拓宽，这些都计划在近两年内实现。代表波士顿华埠等市中心的市议员爱德华∙费连说（Ed Flynn），这一增加绿地的计划，对改变华埠的面貌有着重要作用。https://mmbiz.qlogo.cn/sz_mmbiz_png/mBic2yuClImf9rPWIrOOwmfTs4RXsS84y11BkP4iajicaHDDXQXcbDueicHsT4GNJUsTp4P5nTo3rCGmS9P3ENKzUg/640?wx_fmt=png&from=appmsg&wx_20世纪50年代末，以经济发展的名义做出的城市更新决定，给华埠这个被噪音和空气污染困扰的城市热岛留下了伤痕。另外，波士顿华埠居民的哮喘患病率是全市最高的，因此增加绿地是改善居民身心健康的方式之一。
页:
[1]