从美国陆路回加仍需出示ArriveCAN!省民呻政策混乱,累费...
从美国陆路回加仍需出示ArriveCAN!省民呻政策混乱,累费时排长龙有已接种疫苗的卑诗省民反映,虽然加拿大已免除本省民众前往美国短途旅行(72小时内)后,入境时需提交PCR阴性证明的要求,但自己仍因未能出示ArriveCAN应用程式,而被拒绝入境。
https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_gif/YXnVp3NGMVvS4o2ygNY13F2Rk9tCDqVXJNzCvHM8NKDNuAOhVIZDN6BviaIDBf44GjB1qqmAFmp5alczRF1F7hQ/640?wx_fmt=gifhttps://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/YXnVp3NGMVvb5wicVmomRK8pbyzDRoOITeKibzibvtgz763B5haOTFr1yw2Mvz3pdNFUDxNjl0eSy96v9WngvWHTw/640?wx_fmt=jpeg
从11月30日开始,前往美国逗留少于72小时的陆路过境人士,无需在返回加拿大时出示PCR检测报告,这为一日游、周末度假及入油、买杂货民众铺平了道路。
卑诗省由于汽油短缺发出限油令下,家住南素里的Martin和Leslie Ford对新政策表示欢迎,不过,前往美国入油的过程却并不顺利。Leslie表示,她以为自己已做足准备,并在本周二出发前查阅了一切跨境检疫要求,但并没有看到返加时必须出示ArriveCAN的说明。Leslie说:“我在谷歌上搜索了一切,我留意到,由于洪灾造成的紧急情况,购买必需品的过境人士可豁免PCR,但上周仍有人因未提供核酸阴性检测报告而被开出罚单。”
Leslie指,在两人从美国回加拿大等待过关时,遇到的第一位边境关员要求他们出示PCR阴性证明,然后被另一同事告知目前该要求已不适用于短途旅行。关员又称,他们可以选择支付罚款或两周隔离期。
Martin指出:“在排了很长队后,对这一切混乱,我们感到又沮丧又愤怒,只得调转车头”,他说:“我的血压肯定升高了10倍。”
https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/JbavfHATl3J4iaDPKGd48X9lpFYuNMrOEBKe7mhmibicYKVY22Nzic4FZ916mJBf5YDuz3Jx80ZiaEYGweWf8f0btCw/640?wx_fmt=jpegArriveCAN程式
回到美国后,两人终于得知,原来需要出示ArriveCAN应用程式,“当时看到许多车辆在美国边境折返,可见有多少民众对这项规定毫不知情。如果人们提前获知,就不用等到临到国门,又要大费周章返回美国重新填写。边境缺乏沟通、管理不善。”
遇此状况的民众不在少数,他们都持有省府及联邦疫苗卡,但不知道驾驶车辆过境的短途陆路旅客,仍需下载ArriveCAN应用程序并上传免疫证明。
Leslie又指,一个简单的解决方案是设置告示牌,让人们在进入边检等候长队前知道要做什么,“我很生气,因他们需要做的只是立一些牌子。我们等了那么久才排到,若提前知晓,完全有足够时间来下载应用程序。”
加拿大边境服务局(CBSA)声明显示,“所有旅行者,无论他们离开加拿大多久,仍被要求通过ArriveCAN提交强制性信息,包括英语或法语的疫苗接种证明以及抵达加拿大前所做的隔离计划。”
家住本那比的Anita亦对Leslie的遭遇感到匪夷所思;她指出,一直知晓旅客在入境加拿大时需使用ArriveCAN程式向边境官员提交疫苗接种证明,但印象中,该规定仅适用于乘坐飞机抵达的旅客,经陆路出入境的短途本地居民不在此列,“但不排除联邦已作出更新。”
“在一切明朗之前,我不打算去美国,一日也嫌麻烦”,Anita表示,边境局似乎在执行新规方面每每存在滞后,总需要民众“以身试法”,将混乱之处向媒体曝光,才临时加以更正。接二连三的失误中,折损的是官方机构在民众心目中的权威性。
入境旅客核酸检测落实需时
渥京各省研不豁免美国旅客
联邦卫生部长杜克洛(Jean-Yves Duclos)周三表示,并非所有国内机场已具备能力,落实对入境旅客进行核酸检测的新措施,包括温哥华及多伦多两大机场均指需时数天。至于应否仍豁免美国乘飞机抵达的旅客,联邦尚未决定。
联邦政府日前因应新型变种病毒Omicron发布新规,除来自美国的旅客,所有人抵?加拿大时,即使已经完全接种疫苗,亦须在机场接受新冠病毒检测,并且要隔离等待检测结果。
不过,杜克洛表示虽然有关指令周二发出及现已生效,但落实执行需时,本国一些资源充足的机场可很快开始执行新措施,但其他机场将需要更多时间准备。他没有透露何时开始全面执行新检测规定或相关运作的任何细节,其部门的官员也未能提供具体时间表。
杜克洛指,入境者或会在机场接受该测试,或者获派发检测包回家隔离时进行。他预期标准服务一般在3天内收到测试结果,而大部分会在一天内有结果,但他强调,时间长短有可能改变,因政府抵?测试新规将需测试数目增加逾50%。他指,据最近过去数周及数月的情况而言,或需更长时间。
https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/JbavfHATl3J4iaDPKGd48X9lpFYuNMrOEav07TQHzbDibAoaye5fcsnK3UhdxJPu9SNWW4IAMsBxMXueRekMCDPw/640?wx_fmt=jpeg有旅客周三在满地可杜鲁多国际机场内走过。(加新社)
本国三个最繁忙的机场,温哥华、多伦多和满地可国际机场,据报,温市和多伦多仍未能实施新规。温哥华机场发言人史密夫(Alyssa Smith)指该机场会在未来数天内实施,而多伦多机场发言人加斯(Tori Gass)的说法也差不多。
在需要隔离上亦似未有一致说法。加斯续指,多伦多机场对已完成接种入境人士进行随机抽检已在进行中,但迄今未要求他们隔离。
至于满地可的杜鲁多国际机场则指,机场对于新规实施方面尚未有全面的详情,需否要求随机抽检旅客隔离,机场转告媒体向加拿大公共卫生局查问。
加拿大机场议会(Canadian Airports Council)表示,仍在等候详细的指示,但提到要对所有国际旅客进行抵?检测,唯一可行途径是在机场外的设施检测。
有指,来自公共卫生局的数据显示,自10月份起,每周入境本国的商务旅客人数达到20万人次以上,在过去数周人数更显著上升,于11月15至21日该周有逾26.2万人次入境。
联邦的部长与各省日前开会讨论有关不豁免来自美国旅客的抵?检测规定。联邦运输部长艾诚致(Omar Alghabra)周三表示,加拿大对入境航空旅客的最新检疫规定,会否扩大至包括来自美国的访客,目前讨论仍言之尚早。
他补充,联邦政府正与各省讨论相关问题,联邦没有否定或决定任何做法,但“我们需要作好准备,当有需要调整决定,将来自美国旅客也纳入新规下的时候,本国亦已准备好,我们目前尚未有决定。”考虑因素也取决于美国和世界各地流行病学对Omicron的最新了解。
页:
[1]