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 因坡度陡峭而闻名的旧金山费尔伯特街（Filbert Street）空拍照。（Getty Images）
你知道旧金山的街道有多陡吗？部落客"鲈鱼"分享一张街道照，"在旧金山只要把街道当作水平面，就可以拍出电影《信条》（TENET）的剧照，完全不需要动手脚"，房子与停在街上的汽车形成明显的斜角，仿佛下一秒房子就要倒塌，让人看了直冒冷汗。 "鲈鱼"介绍这条费尔伯特街（Filbert Street）的斜率（坡度）为31.5%，虽然网络上曾有人找出好几条更陡的街道，但其中几条只有10公尺左右的路段超过这条街，且并非主要贯通的街道，因此这条堪称是西半球最陡的城市街道，算是"血统最纯正的"。  因坡度陡峭而闻名的旧金山费尔伯特街（Filbert Street）一景。（取材自Google街景）
"鲈鱼"形容行驶在这条街道上的感觉，简直就像在坐云霄飞车爬坡，陡到爬坡时的眼前只能见得天空，因此下坡路段总是让刹车磨得特别快，站在坡底"你会不时听到刹车尖叫声，闻到煞车皮烧焦味，看见地上全是轮胎磨出的黑印"。 斜坡停车在旧金山被列为驾照必考题，不只是把车停好这么简单，当地人都知道停妥后一定要"把前轮打弯让轮胎深深卡在人行道边上"，"鲈鱼"话有玄机地表示，"如果（轮胎）没卡的话，车子滑下去的帐全算你的，有时就算轮胎打弯了，但没有卡进人行道也是会吃罚单的"，就连公权力也要介入维护交通安全，可见街道到底有多陡。  因坡度陡峭而闻名的旧金山伦巴底街（Lombard Street）街景。（取材自pixabay）
这些坡度大的街道都是流传自150年前的规划，鲈鱼不禁纳闷当时主要还是以马车为主，"不知道马是怎么爬上去？下坡又怎么刹得住？"也因为坡度太大使得旧金山的缆车应运而生，造就出全美国最独特都市街道景观。 然而，你一定好奇这么陡有谁要住？仅管这条街道有31.5%的超大斜率，房子外观大角度倾斜，但这里的房价却还是贵得不得了，屋龄"平均不过才100年"历史，每坪却要价约7万美元。 31.5% 据说是西半球最陡的城市街道。 从前的车很多还是手动档。行驶在这样的街道往上爬，就像坐云霄飞车爬坡，眼睛看到的只有天空。通常每到一个路口就有一个 Stop 标志。在美国看到这个标志不管是半夜几点，或有没有其他车辆，也不管你多么恶霸，还没有人敢不停的。即使敷衍也得敷衍一下。这一点美国人倒很可爱。 可以想象开手排档爬这样的坡，每条街口都要停下来敷衍，完了再继续看天空⋯⋯那是个什么滋味。常常看到有人一起步就往后滑。所以这里的人都知道距离前车不能太近。 上到坡顶一切反转过来，后面全是下坡而且同样每个路口都有停的标志。所以在旧金山刹车磨得特别快。站在坡底你会不时听到煞车尖叫声，闻到煞车皮烧焦味，看到地上全是轮胎磨出的黑印。 另一个折磨人的是路边停车⋯⋯就算好容易把车停进去了还不算数，前轮一定要打弯让轮胎深深卡在人行道边上。怎么卡呢？如果是下坡方向盘要向右转，如果是上坡方向盘要向左转，让车子慢慢滑下去，把前轮卡在人行道边上。没卡呢？车子滑下去的帐全算你的。有时候就算轮子打弯了但没有卡到也会吃罚单。 在旧金山斜坡停车是驾照必考题。 住在这里每天停车都要有点特技，如果是下坡，车门一拉开就会甩出去，如果是上坡，车门根本推不开。如果是像照片中规定一定要侧停那就更可怕。驾驶座门推不开，副驾驶座推开了如果没抓紧甩出去，可能门钮都会扯断。要是打到旁边的车子，绝对不是说声抱歉就算了。 这条街因为太陡规定要侧停，连前轮卡进人行道都不行。 这些街道都是150年前设计的，那个时候主要还是马车，不知道怎么爬上去，下坡怎么刹得住？ 后来有了汽车，以那个时代的马力，有几辆汽车上得来？当然旧金山的缆车也因此应运而生。以前路线很多，现在只剩三条。 不过这一切的挑战和问号显然都没有改变当初设计者的想法，这也造就了今天全美国最独特的都市街道景观。 所以，在旧金山根本不需要GPS，每一条街都是直上直下的方格子⋯⋯笔直对着目的地就一定可以到达，当然那也是误入歧途或纯找刺激的观光客走法。当地人都知道哪些街道根本不能走。
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