终于! 美国交通部已经批准四家中国航司增加中美之间的航班,最早从5月20日开始,航班开始执行,机票也已经开始正式销售。 新批准的四个航班分别为: 1、中国国航 CA981北京-纽约,5月27日起,每周六执行;CA982纽约-北京,5月27日起,每周日执行;
2、中国东航 MU583上海-洛杉矶,5月20日起,每周六执行;MU586洛杉矶-上海,5月20日起,每周日执行;
3、南方航空 CZ327广州-洛杉矶,5月29日起,每周一执行;CZ328洛杉矶-广州,5月29日起,每周二执行;
4、厦门航空MF829厦门-洛杉矶,5月30日起,每周二执行;MF830洛杉矶-厦门,5月30日起,每周三执行。
虽然美国交通部指令提到的适用航司除了以上四家外,还包括首都航空、海南航空、四川航空等三家,不过这次增班中三家均未提交中美航班计划。 不管怎么说:要恭喜西海岸的民众了,回国的直航又多了新的选择;国航的CA981/CA982是东海岸以前的热门航班,如今恢复也令人高兴。
目前厦门航空最新增加的中美航班信息会在厦航6月份的国际航班计划中体现。 国航、东航、南航各自的官网、APP都已开放新增航班的客票销售。 中国国航APP截图 中国东航APP截图 南方航空APP截图 据界面新闻报道,此次增班中,东航新增了洛杉矶航点,以往东航只运营上海浦东-纽约的往返航班;国航新增了纽约航点,以往国航只运营北京-洛杉矶、深圳-洛杉矶的往返航班。 南航洛杉矶、纽约两个航点此前就已恢复,这次增班是在之前基础上增加往返航班量,将广州-洛杉矶往返航班增频至每周两班。厦航未新增航点,仍然飞往洛杉矶,增班后厦门-洛杉矶往返航班增至每周三班。 总的来看,增班后,中美直飞航班运力投放最多的城市为洛杉矶,中国航司每周运营八个直飞洛杉矶的航班;纽约紧随其后,中国航司每周运营四个直飞纽约的航班。 据航空博主“北美票帝”分析,航司之所以密集在洛杉矶和纽约两个航点增班,首要原因在于这两个城方客流更为旺盛。2015年美国社区调查显示,纽约市和洛杉矶地区的华人数量位于美国前两名。 除了本地乘客,两个地区辐射面也颇为广泛,洛杉矶地区覆盖了整个南加州,而纽约地区包括新泽西、费城,甚至波士顿和华盛顿特区。 从票价水平来看,由于增班数量有限,中美直飞航班机票价格回落不明显,但是也有小幅下降。 首先是恢复直航数量最多的洛杉矶,东航APP显示,5月底至6月上旬,MU583上海浦东-洛杉矶直飞航班票价在10000元以下,为8588元;厦航APP显示,5月底至6月上旬,MF829厦门-洛杉矶直飞航班票价也在10000元以下,为6588元-7288元。 而飞往纽约的航班票价仍维持在万元以上,以国航最新增班的CA981北京-纽约为例,5月底至整个6月票价都为10310元。随着暑期来临,留学生回国出国需求旺盛,这趟航班的票价进一步上涨至23000元左右。
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