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TikTok和YouTube近日疯传一部名为“起亚挑战”（Kia Challenge）的视频，该片示范只用一根USB充电线偷车的步骤，导致美国各地部份现代（Hyundai）和起亚（Kia）车辆失窃案飙升。 据侨报报道，美国有车主集体对上述2家韩国汽车制造商提出起诉，指车辆在制造时没有配备防盗装置。双方律师18日表示，已达成一项2亿美元的和解协议。 
香港01网站报道，代表车主的律师事务所Hagens Berman表示，和解协议价值超过2亿美元，将涵盖约900万名美国车主，其中包括高达1.45亿美元的报销费用，用于为汽车被盗的消费者支付损失。现代和起亚表示，将赔偿车主的保险免赔额、增加的保险费，以及其他与盗窃有关的损失。 据悉，和解协议涵盖2011至2022年款的现代或起亚汽车，这些汽车配备传统插匙转动点火系统。车主可获高达6125美元的车辆全损、最多3375美元的车辆和个人财产受损赔偿，以及与保险相关的费用。 包括汽车租赁、使用出租车，或其他不在保险范围内的交通费，也在赔偿范围。此外，车主可以获得拖车费，以及因被盗车辆产生的罚单费用。 今年2月，2家汽车制造商表示，将为830万辆没有防盗装置的美国汽车提供软件升级，以遏止越来越多的汽车盗窃。根据和解协议，对于车辆无法升级安全软件的客户，将获得最多300美元，用于购买方向盘锁和其他防盗装置。 除了消费者集体起诉，目前多个大城市亦已入禀起诉2家汽车制造商，包括密苏里州的圣路易斯（St.Louis）、俄亥俄州的克利夫兰（Cleveland）、加州圣地亚哥（San Diego）等，认为2家公司无法解决偷车问题。 值得一提的是，虽然现代及起亚在美面临大量赔偿，但上述品牌汽车在欧洲地区销量依旧亮眼，近日有消息称，现代起亚电动汽车在欧累计销量破50万大关。 韩联社报道，据两家公司17日的信息检索资料，截至今年4月，现代汽车和起亚分别在欧洲售出27.3879万辆和23.4543万辆电动汽车，合计50.8422万辆。 这是起亚2014年在欧推出首款电动车型秀尔EV后两家公司的合计销量时隔9年超过50万辆，占其电动汽车全球累计销量（120.2823万辆）的42%。而且这是在新能源车占新车销量比重近半的欧洲市场取得的成果，因此更有意义。
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