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终于！ 美国交通部已经批准四家中国航司增加中美之间的航班，最早从5月20日开始，航班开始执行，机票也已经开始正式销售。 
新批准的四个航班分别为： 1、中国国航 CA981北京-纽约，5月27日起，每周六执行；CA982纽约-北京，5月27日起，每周日执行；
2、中国东航 MU583上海-洛杉矶，5月20日起，每周六执行；MU586洛杉矶-上海，5月20日起，每周日执行；
3、南方航空 CZ327广州-洛杉矶，5月29日起，每周一执行；CZ328洛杉矶-广州，5月29日起，每周二执行；
4、厦门航空MF829厦门-洛杉矶，5月30日起，每周二执行；MF830洛杉矶-厦门，5月30日起，每周三执行。
虽然美国交通部指令提到的适用航司除了以上四家外，还包括首都航空、海南航空、四川航空等三家，不过这次增班中三家均未提交中美航班计划。 不管怎么说：要恭喜西海岸的民众了，回国的直航又多了新的选择；国航的CA981/CA982是东海岸以前的热门航班，如今恢复也令人高兴。
目前厦门航空最新增加的中美航班信息会在厦航6月份的国际航班计划中体现。 国航、东航、南航各自的官网、APP都已开放新增航班的客票销售。  中国国航APP截图
 中国东航APP截图
 南方航空APP截图
据界面新闻报道，此次增班中，东航新增了洛杉矶航点，以往东航只运营上海浦东-纽约的往返航班；国航新增了纽约航点，以往国航只运营北京-洛杉矶、深圳-洛杉矶的往返航班。 南航洛杉矶、纽约两个航点此前就已恢复，这次增班是在之前基础上增加往返航班量，将广州-洛杉矶往返航班增频至每周两班。厦航未新增航点，仍然飞往洛杉矶，增班后厦门-洛杉矶往返航班增至每周三班。 总的来看，增班后，中美直飞航班运力投放最多的城市为洛杉矶，中国航司每周运营八个直飞洛杉矶的航班；纽约紧随其后，中国航司每周运营四个直飞纽约的航班。 
据航空博主“北美票帝”分析，航司之所以密集在洛杉矶和纽约两个航点增班，首要原因在于这两个城方客流更为旺盛。2015年美国社区调查显示，纽约市和洛杉矶地区的华人数量位于美国前两名。 除了本地乘客，两个地区辐射面也颇为广泛，洛杉矶地区覆盖了整个南加州，而纽约地区包括新泽西、费城，甚至波士顿和华盛顿特区。 
从票价水平来看，由于增班数量有限，中美直飞航班机票价格回落不明显，但是也有小幅下降。 首先是恢复直航数量最多的洛杉矶，东航APP显示，5月底至6月上旬，MU583上海浦东-洛杉矶直飞航班票价在10000元以下，为8588元；厦航APP显示，5月底至6月上旬，MF829厦门-洛杉矶直飞航班票价也在10000元以下，为6588元-7288元。 而飞往纽约的航班票价仍维持在万元以上，以国航最新增班的CA981北京-纽约为例，5月底至整个6月票价都为10310元。随着暑期来临，留学生回国出国需求旺盛，这趟航班的票价进一步上涨至23000元左右。
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