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今天，一架满载194人的航班上演了惊心动魄的一幕。乘客被突发状况吓蒙，“以为飞机就要爆炸了”！
事发在韩国韩亚航空一架从济州飞往大邱的OZ8124航班上。本来只是一次普通的国内飞行，滞空时间不超过一小时。
示意图
没想到，在飞机即将在大邱机场降落时，一名坐在飞机逃生门旁边的男乘客“A某”，突然拉动门把手，并成功将舱门打开。
强风瞬间灌进舱内，乘客的座椅不断猛烈摇晃，头发和衣物也被吹得狂飞乱舞。现场惊叫声四起，许多乘客瞬间吓哭，部分乘客昏倒、6人呼吸困难。
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乘客中包含许多济州小学、国中的田径选手，准备前往蔚山参加5月27日举行的“韩国全国少年体育大会”。
一名12岁选手的母亲透露，坐在登机口附近的孩子受到冲击，“身体瑟瑟发抖，饱受惊吓地哭泣。”
另一名乘客表示，事发就在降落前，飞机还没有放下轮子，舱门突然打开了。“气压顿时震聋了我的耳朵，现场一片混乱，孩子们又哭又叫。”
另一位44岁的乘客说：“我以为飞机就要爆炸…看起来坐在紧急逃生门旁边的乘客就要昏过去了。”
这位乘客表示，机舱内的空服员还通过广播询问乘客中是否有医生。
不幸中的万幸的是，舱门打开前，飞机的高度只有200米左右。较低的高度没有导致机舱失压。而且所有的乘客和机组人员都系好了安全带，也没有人被卷出飞机。
不过，正因为空乘人员也已经在自己的座位上坐好，所以未能及时阻止这一危险的举动。
飞机于当地时间12点45分成功降落。
打开舱门的“A某”迅速就被机上的乘客和机组人员控制。在警察赶到后，几乎是被拖进警车的。
受伤的乘客也被送往医院医治。
大邱警察厅已经以违反航空法嫌疑，逮捕了该名男子，目前正与国土交通部进行调查，以厘清事件详细经过。
初步调查显示，A某没有饮酒，很难进行正常对话，对犯罪动机等没有表态。据韩国《江原日报》报导，该名男子疑似患有恐慌障碍。
该男子的行为对飞机也造成了显著的破坏，现场拍摄的照片显示，涉事客机降落后左翼附近的紧急逃生舱门大开，而且一条紧急逃生滑梯也已经被从舱门处撕裂掉。
这次事件确实很离谱，但是坐飞机的乘客的欣慰的是，飞机在高空飞行时，由于内外气压不同，其设计保证了门不可能被打开。这次韩亚航空的事故，是由于飞机已经在低空准备降落，压力差并不明显，乘客才能够强行打开舱门。
不过，对于坐在逃生门旁边的乘客，航空公司有义务保证他们不会对逃生门产生威胁。众所周知的是，任何航空公司的安全手册都禁止未成年人坐在逃生门旁边。因为一旦有紧急情况发生，坐在门边的乘客需要协助其他乘客逃生。在飞机起飞前，空乘人员也会详细的告知门边乘客安全注意事项。 韩国交通部表示，正在调查韩亚航空是否按规定处理紧急逃生门处的座位与乘客安排。韩国世翰大学航空学系一位教授认为，航空公司难辞其咎。
其实，逃生舱门附近的座位由于前方空间大，在飞机上反而非常吃香，被空姐称为经济舱的VIP座。
据EV News报道，飞机上另外一个经济舱里的VIP座竟是飞机的后排。
许多乘客不喜欢坐在后方，除了旅行团通常都会被安排在这一区之外，传言若有乘客不幸在空中过世，尸体通常会被放在头等舱、最后1排或是藏尸柜；加上坐在后方座位上、下飞机都要花较长时间，椅背也可能不方便调整角度，所以不受旅客欢迎，但在空姐眼中却不是这样。
空服员表示有时忙起来，来回走道的过程中，会遇到许多乘客要求服务，反而会让他们优先考虑后方乘客，而忽视了前排的乘客。
还有一名知名Tik Tok博主，有多年空乘经验的Mist表示，坐在飞机后排容易升舱。航空公司通常会出于“重量平衡目的”而让乘客改变座位，因此购买飞机的最后一排的票比其他座位更容易免费升级到头等舱。
“如果我们必须为了平衡飞机载重而移动人们，最后一排是空乘人员最关注的地方，”她在一个视频结束时说。
当然，如果你只是为了升级到头等舱而选择最后一排，也许你很难达到目的。 不管怎么样，坐飞最重要的肯定是安全，希望航空公司多在安全上下点功夫吧。
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