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美国时间8月16日(周二)，拜登总统正式签署《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)。
该法案包括未来十年投入约4300亿美元，用于气候和清洁能源以及医疗保健领域等内容。
拜登在国宴厅举行的签字仪式上称《通胀削减法案》“是美国历史上最重要的法案之一”。
01 《2022年通胀削减法案》 划重点！
《通胀削减法案》法案的正式生效——也标志着拜登政府和民主党在中期选举前取得的阶段性胜利。
图中为2022年8月16日，美国总统乔·拜登在DC华盛顿州白宫国宴厅举行的2022年通货膨胀削减法案H.R. 5376签字仪式。
该法案落实了拜登立法议程的几个关键项目，一共投资4370亿美元：
1、美国历史上最大的气候投资项目：3690亿美元用于能源安全和气候投资；40亿美元用于解决西部等地干旱环境问题，阻止或减缓环境变暖。 2、降低了美国家庭的能源、处方药以及其他医疗成本：拨款640亿美元用于平价医疗法案补贴。 3、减少赤字：通过的新的税收，包括对大公司征收15%的最低税和对股票回购征收1%的税，使得大型企业支付公平份额的税款，并提高国内税收属(IRS)的征税能力。 4、新能源汽车补贴：仅限北美本地组装车，有资格享受减免税收。
（截图自白宫官网）
法案目的： 1、减少碳排放：如果一切按照计划进行，那么该法案将在2030年前削减美国40%的排放量。 2、消减赤字：新法案将筹集7370亿美元的收入，其中4370亿美元用于支出，而盈余的3000亿美元将用于削减赤字。
02 对于美国家庭 意味着什么？
两党政策中心(Bipartisan Policy Center)经济政策主任沙伊·阿卡巴斯(Shai Akabas)表示，新出台《通胀削减法案》未必会在短时间内影响到美国通胀状态，起到拉动出产的作用，但对于美国家庭来说，仍旧具有一定的意义。
对于绝大多数家庭来说，税收不会增加。根据华尔街见闻，增税主要会影响到大概150家高收入大公司，包括一些科技巨头公司。
即使这样，一些雇员可能会间接感受到这种税务负担。沙伊·阿卡巴斯(Shai Akabas)表示，“如果一家公司利润较低，在劳动力上的支出能力较低，支付更高工资的能力较弱，那么整个经济中的个人会感受到这一点。”
一．补贴健康保险
该法案为根据《平价医疗法案》(Affordable Care Act，又名奥巴马医改)获得医疗保险且处于联邦贫困线400%以内的人，提供保险费补贴。这项补贴已通过新冠疫情时期的政策落实到位，但预计将于年底到期。
该法案中将此医疗补贴延长至2025年，预计政府将为此拨款约640亿美元。
根据白宫周一公布数据显示，约有1300万美国人将可以继续平均每年节省800美元的医疗保险费。
图片来源外媒，版权属于原作者。
二．处方药价格降低
《通胀削减法案》对联邦医疗保险(Medicare)做出了一些重大调整。该计划将覆盖约6000多万美国人，主要涉及到65岁及以上的人群。
主要变化为：约5000万医疗保险D计划(Plan D)受益人的自付药品费用将限制在每年2000美元。这项全新的规定预计要在2025年才会生效。一旦生效，那些拥有医疗保险的人也将能够将自付药品费用分解为每月付款。
胰岛素价格上限调整将更快生效。 从2023年开始，医疗保险(Medicare)受益人的自付胰岛素费用上限为每月35美元，白宫预计此举将惠及330万美国人。
同事，还将降低100种最昂贵的医疗保险(Medicare)药物价格！
其中，它将选择10种药物在2023年开始降价，新的价格将在2026年生效。2028年，将选择另外10种药物降价。
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三．激励节能住宅
根据新法案，家庭在购买热泵或其他节能家电，政府拨款14,000美元的直接消费折扣，每年为家庭节省至少350美元。
此外，购房者在2022年至2023年间安装太阳能、风能和其他再生能源系统的费用可获得高达30%的抵免税收，最高可达2000美元。
使用节能住户也可以在改善其他住房物品抵免，如新的窗户、门和热水器等等。
“假设你在家中隔热材料上花了1000美元，你可以获得其中30%的税收抵免。因此，300美元的税收抵免，直接抵消你所欠的税款。所以到年底，你要交5000美元的税，减去300美元，你只需付4700美元。”
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03 美国电动车新政落地 补贴对象名单公布！
为促进电动车发展，《通胀削减法案》中的一项条款规定，消费者购买清洁能源新车能获得最高7500美元的税收抵免。 与此同时，获得补贴资格的前提条件是，汽车必须在北美组装。 所以丰田、现代、保时捷和起亚等非美汽车公司，《通胀削减法案》对他们的冲击较大。 
所以不仅是家庭收入、汽车价格，组装地、和汽车品牌都决定了你购买的新能源车，是否能收到补贴！ 
图片来源外媒，版权属于原作者。
正式生效时间： 美国当地时间2022年8月16日
看收入：
看价格：
7500美元税收抵免包括所有购买新型清洁排放汽车的个人，其中车辆类型包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车。
如果你的面包车(Van)、SUV或皮卡的价格超过80,000美元，将没有资格享受税收抵免。
其他类型车辆贴签价格超过55,000美元，也同样没有资格享受税收抵免。据凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)称，今年6月份新电动汽车的平均标价约为6.7万美元。
此外，对于购买二手电动汽车，车辆价格不得超过25,000美元，且购车者必须至少有2年的驾龄。
看组装地：
税收抵免政策同时还影响了汽车制造地以及电池和其他车辆零件的来源。根据法案规定，“在北美以外组装的电动汽车，将不再有资格享受旧的电动汽车税收抵免。”
（截图自美国能源部官网）
就在新法案公布的同时，美国能源部官网也发布补贴对象名单，以2022年8月1日为基准，对于某些制造商而言，由于某些车型在多个地点生产，因此生产地点可能会因具体车辆、饰件或车型年的生产日期而异(请参考车型注意标注)。
共有来自奥迪、宝马、奔驰、福特等多款2022至2023年系列纯电动和混动新车满足补贴条件，车型如下：
 （图中表格数据来源于美国能源部官网。Taola制图，请勿转载）
看上限：
一些在北美组装车辆的制造商，已达到20万辆补贴上限，因此目前没有资格获得免税政策。
所以对特斯拉、通用汽车而言，虽然都是美国制造，但《通胀削减法案》将使他们从明年1月1日起享受税收抵免，两家美国本土公司此前均已达到了20万辆汽车的上限，目前尚不清楚在2023年它们有多少车型可获得补贴。 这份新出炉的“新能源电动汽车税收抵免政策”，受到了很大的争议：
美国限定补贴资格是为了保护本土供应链，此举被欧盟等国家和地区批评，认为美国对外国生产商存在偏见，并可能违反世界贸易组织（WTO）规则。
不少分析认为，这项法案有“针对中国”的意味。
美国是中国锂电池最重要的出口市场之一，《通胀削减法案》可能带来的一个长期影响是，中国锂电池制造企业向外迁移的规模可能增加，而这会增加中企的成本。
美国汽车行业组织同样对这项政策不满，他们抱怨获得优惠的条件过于苛刻，主要是因为多种类型新能源车的电池以及零部件的采购地区限制，会造成大多数电动汽车都没有资格享受税收抵免的结果。
（美国福特汽车公司一款电动皮卡车的组装现场图） 但该法案的支持者则表示，这样有助于更多的消费者选择购买新能源电动车，同时也在支持着美国的供应链。将烟雾弥漫的城市的车辆改造成电动车辆，将是任何阻止气候进一步变化的计划的重要组成部分。
拜登在国宴厅举行的签字仪式上称，“这项《通胀削减法案》的立法是我们历史上最重要的法律之一。有了这项法案，意味着美国人民赢了，特殊利益集团输了。” 你支持这项法案吗？
你有购买电动车计划吗？
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