近日,知名推特用户,风险投资人符传志,在推特上细节描绘了在高铁上的奢华体验,顶级的环境,乘车时间短,按时到达目的地,好过飞机太多。引来推特老板马斯克的围观。 图片来自Twitter@Alvin Foo,版权属于原作者 视频vlog形式记录下自己在高铁上躺的四仰八叉,舒适极了。 视频来自Twitter@Alvin Foo,版权属于原作者 列车上的各种小物件,带来的满意度和幸福感溢出屏幕了。
视频来自Twitter@Alvin Foo,版权属于原作者 电子产品的各种插口支持,“无痛”度过无聊的乘车时间。
视频来自Twitter@Alvin Foo,版权属于原作者 这就是中国最新的复兴号智能动车组,从各个维度上来说秒杀家喻户晓的和谐号。
图片来自Twitter@Alvin Foo,版权属于原作者 此条看似不起眼的生活记录引来了知名网友马斯克围观,并且言简意赅地表示了赞同: 确实!
图片来自Twitter,版权属于原作者 看来马总也是没少在中国出差时体验高铁的快乐,才会由衷表示认同。 还有印度网友表示羡慕嫉妒恨,直言:来印度,我们还有更好的 图片来自Twitter,版权属于原作者 更有网友直接回复无所不能的马斯克道:什么时候会有更适合我们美国宝宝体质的高铁呢? 图片来自Twitter,版权属于原作者 这一下问道心坎上了,反观加州高铁。修了多少年了?还没有眉目,真令人着急。
咱们加州高铁执行计划2005年8月就通过,2015年才动工,预计2031年开通硅谷到中央谷地线路,2033年才开通第一阶段线路。 图片来自Twitter,版权属于原作者 纽约时报曾就数百页的文件、工程报告、会议记录以及对数十位重要政治领导人的采访。深度报道过加州高铁的建设情况,吐槽其为“最昂贵的灾难工程”。 图片来自纽约时报,版权属于原作者 最初的计划里,整个高铁建设成本为330亿美元,可怕的是去年新计划草案,估计最终成本高达1050亿美元。不到三个月后,“最终计划”又将预算提高到1130亿美元。 据铁路管理局的工程师和项目经理预测,该列车就不可能在本世纪完工 图片来自CA.gov,版权属于原作者 加州州长纽森(Gavin Newsom)在一次演讲中正式宣布放弃修建从洛杉矶到旧金山的高铁项目,并且撤换前任州长布朗提名的加州高铁局负责人。 图片来自Twitter,版权属于原作者 大家一轮又一轮的踢皮球和打补丁,这活怕是不烂尾也差不多了。 以十年为计量单位等下去,少女等成少妇,少年等成秃头中年啦。只怕星舰发展的比高铁快,加州高铁通车那天,咱们都坐星舰满宇宙飞了 |