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不知道大家还记不记得，去年6月18日，由OceanGate公司营运的泰坦号潜水器，载着五名游客前往参观泰坦尼克号残骸，结果发生了令人心痛的悲剧。 泰坦号宣告失踪后，被证实发生内爆，五人在极短时间内尸骨无存。这一悲剧的原因，归结于OceanGate的老板斯托克顿·拉什（Stockton Rush）无视物理规律，强行让泰坦号下降到无法承受压力的深海。 如今，距离此事已近一年，大家本以为富豪们会吸取教训，但似乎并没有。一位来自俄亥俄州的亿万富翁康纳（Larry Connor），准备乘坐新的潜水器去看泰坦尼克号遗骸，宣称要证明“潜水器行业在泰坦号事件后变得更安全了”。 康纳是一位74岁的房地产投资客，身价至少有40亿美元，早年靠科技和房地产起家。 康纳是个不折不扣的极限探险爱好者，他不仅参加过F1大西洋锦标赛，还曾是专业赛车手，连续获得SCCA大西洋方程式全国锦标赛冠军。他对飞机也情有独钟，参加过多次特技飞行比赛。 2022年，他以私人宇航员的身份去了国际空间站，成为史上第二年长的宇航员。2021年，他在超深渊带（海平面6000米以下）完成了三次潜水，挑战者深渊、塞雷纳深渊和马里亚纳海沟都留下了他的足迹。 从经历来看，康纳确实称得上是老当益壮，那么为了这次泰坦尼克号的探险，他都做了哪些准备工作呢？ 康纳此次的合作伙伴是潜水器公司Triton的CEO帕特里克·拉希（Patrick Lahey）。Triton公司成立于2008年，专为那些热爱探险又有钱的富豪建造潜水器。 他们的潜艇不仅服务于富豪客户，还被BBC用于拍摄《蓝色星球II》，2019年带领探险家维克多·韦斯科沃（Victor Vescovo）到达了世界最深处——挑战者深渊。 泰坦号内爆事件后，整个潜水器行业遭到毁灭性打击，Triton公司的生意也受到影响。一位富豪取消了400万美元的订单，因为他的妻子不愿让他冒险。拉希意识到：“这场悲剧让人们对潜艇的兴趣大打折扣，再次点燃了人们的旧观念，认为只有疯子才会进潜艇。” 然而，康纳却不畏惧，他反而更坚定地认为需要建造一个能反复抵达泰坦尼克号深度的潜艇，并向世界展示潜水器的安全性。于是，他决定与拉希合作，乘坐新设计的Triton 4000/2潜水器进行这次挑战。
Triton 4000/2是一艘可以下潜4000米、乘坐两人的潜艇，其造型梦幻，被称为“世界上潜水最深的亚克力潜水艇”，据说它售价高达2000万美元。康纳表示，这艘潜水艇的设计花了拉希十多年时间，但直到现在才有合适的材料和技术去实现。
康纳对此信心满满：“我想向全世界展示，海洋的力量虽然强大，但它也可以很美妙、愉悦，如果你把一切都做对了，它能改变你的一生。” 泰坦号事件让人们对潜艇产生了怀疑，但康纳和拉希坚信，他们的新潜艇可以打破这种恐惧。拉希强调，Triton公司一直严格遵循第三方认证机构的标准，确保潜艇的安全性。 而OceanGate的泰坦号则是一艘不合格的潜艇，没有经过严格的认证，使用了易裂的碳纤维材料和游戏手柄控制，这些都为悲剧埋下了隐患。 康纳的这次挑战无疑是一次大胆的尝试。他希望通过这次探险，证明不是所有潜水器都像泰坦号一样不安全，而是可以安全地进行深海探险。他的行动无疑给整个潜水器行业注入了新的希望和信心。 虽然康纳和拉希的探险计划尚未公布具体日期，但他们的决心和准备已经吸引了广泛关注。 希望康纳的这次挑战能成功吧，能够像他说的那样，让人们重新认识深海的美丽与神秘，同时也为潜水器行业树立新的安全标准。
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