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JP Mancini II一直都很喜欢奢侈品，只是他认为想要进入的门槛实在太高了。去年1月，他决定出租自己价值$40万美元的船，于是在一个名为Boatsetter的租赁平台上，将停靠在佛州Key West的37英尺长的船挂牌开租，一个月内被预订了11次，到了第二个月这个数字直接翻了一番。 
这位32岁的销售人士嗅到了商机，开始在Get My boat等平台上也出租他的船。接下来，他又在自己居住的弗吉尼亚州买了第二艘更小的船出租，如今这两艘船平均每月能带来$38,800的收入。 每天只需30分钟的工作时间，用来管理订单和确保船长（由租客雇佣和支付工资）能正确维护他的船。在过去的一年里，除去他在船上的开销，一共赚了$19万，虽然比他全职销售生涯的巅峰期少了$10万，但工作时间要少得多。JP Mancini II计划用这笔钱购买更多船和房子，而不是用它来偿还买船的$55万贷款。 25岁离开军队后，JP Mancini II在家乡弗吉尼亚州卖汽车。2015年，他被当地的一家经销商聘用，一年半就从普通职员晋升成了销售经理。四年后，他被提升为总经理，而对于如何打造客户满意度有了自己的感觉。 
此外，他想过一种奢侈的生活方式，能有更多的自由时间花在休闲娱乐上。他认识一些租船的人，于是决定自己做点调查。2020年，他花了$17万买了一艘Axopar游艇，用自己的积蓄支付了$1,700的首付，建了一个租船网站，用谷歌广告来招揽客户，每月再还贷款。 第二年，他决定升级更大的型号，于是卖掉了第一艘船，买了这艘价值$40万的船。 2021年11月，他从汽车店辞职了，两个月后他开始在Boatsetter和Get My boat网站上登记自己的船。去年5月，他买了第二艘船，用$15万的贷款支付了一半的船费。 现在他每个月的两笔贷款需要$6,000美元，但他还是希望能把赚来的大部分钱用于再投资，而不是直接还款。 
据JP Mancini II说，停在佛州的那艘较大的船是他主要的收入来源。他对两到八小时的行程收费$799~$1899，这还不包括油钱和小费。租客还必须要预订一名船长，通常是从租赁平台或JP Mancini II提供的名单中预订。 船长负责船只的维护和清洁、租赁平台负责广告和保险并收取费用。比如Boatsetter会从每次旅行的收入中抽取15%到35%的佣金。 现在JP Mancini II正在给第三艘船筹集资金，最终他计划有一支四艘船的船队，预计会让他的收入再翻几番。
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