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乌俄冲突爆发后，油价飙升！目前加州的油价是全美最高的！ 根据美国汽车协会的数据，3月18日周五，加州每加仑普通汽油的平均价格，攀升至创纪录的5.993美元，一些加油站价格甚至超过9美元。 
（图）在加州圣西蒙以北30英里的戈达1号高速公路上的一个加油站，汽油价格超过每加仑9美元。 加州州长加文·纽森(Gavin Newsom)在3月9日周二发布的加州年度咨文中宣布：“我将提交一份提案，把钱放回加州人的口袋，以解决油价上涨问题”。 此前，州长纽森已经提议，暂停原定于今年7月的汽油税上调。但显然这个措施是不够有力的。 本周四，在加州首府萨克拉门托市（Sacramento）的会议上，一些民主党的立法委员提案，给每个加州的纳税人发放400美元汽油退税补偿，以缓解由于汽油价格和商品价格不断上涨，给大家带来的生活成本压力。 
但这件提案只是刚刚提出，离确认和执行还有很长的距离。所以大家也不要指望马上就会收到这笔钱。 下面是关于这项$400油补提案已知的信息:
哪些人能得到$400汽油退税？所有的加州纳税人，无论收入多少，甚至无论你有没有汽车，都有资格领取这$400的汽油退税。人人有份！ 不管你是坐拥亿万财富的脸书(Facebook)创始人马克·扎克伯格( Mark Zuckerberg )，还是In-N-Out汉堡连锁店的经理，只要你有在加州上税，都能拿到400美元。 这笔汽油补助不是按照家庭计算，而是每个纳税人400美元，所以一对夫妻可以收到800美元补偿。
什么时候能收到支票？3月17日周四，在加州议会大厦外的新闻发布会上，民主党议员特里-诺里斯(Petrie-Norris )说：“我们的目标是在春季给大家发放退税补偿，为了实现目标我们一定会全力以赴。” 皮特里说，无论是行事作风一贯雷厉风行的议员，还是一贯按步就班的议员，都达成了共识，大家都在朝着一个方向努力，那就是尽快推动提案的表决和实行，让加州居民尽快收到支票，更好的生活。但她也承认，退多少和给谁退，得由州议会和州长说了算。 
另一位民主党议员科蒂·皮特里-诺里斯(Cottie Petrie-Norris,D-Irvine )认为,发放退税补偿应该尽快提上日程，不应该等待州长加文·纽森(Gavin Newsom)和议会商量好整个加州的预算才落到实处。因为加州预算一般在6月底才能完成，那样太慢了。
为什么退400美元？400美元这个数字是怎么算出来的，皮特里-诺里斯(Petrie-Norris )解释说，加州的司机平均每年要加52次油，而最高的燃油税是每加仑51美分，所以400美元相当于一个加州人每年所缴纳的燃油税。 这就相当于免燃油税一年。
400美元的汽油退税通过的几率有多大?目前看来，州长纽森以及两党议员都希望推动税收减免，来帮助人们缓解生活重负。因为州议会的大多数拨款都是在权衡利益平衡，此次的400美元退税的提案是否能够通过，还是个未知数。
为什么不直接暂停燃油税呢？加州，现在每加仑汽油的售价中，有51美分是燃油税。 一些共和党议员们提案，暂停半年燃油税，能够直接有效地帮助那些受高油价困扰的人。 议员凯文·凯利(R-Rocklin)说：“暂停燃油税后的受益者，是那些最需要用车的人，比如住在农村郊区、公司路途远不得不花费大量通勤时间、接送孩子上下学的人。“ 
然而，暂停全部燃油税的希望很渺茫。反对者大有人在。 众议会议长安东尼·兰登(Anthony Rendon, D-Lakewood)和参议院临时议长托尼·阿特金斯(Toni Atkins,D-San Diego)都认为，暂停燃油税减少会严重影响正在维修的破损道路、桥梁和其他重要交通项目。他们辩驳道，暂停收取燃油税没有实质性的意义，还远远不如直接给人们退钱补偿来的实际。 二人还表示，就算暂停收取燃油税也不能百分百保证油价降低，石油公司大概率不会把节省下来钱分给加油站和司机，而是自己收入囊中，最后还是徒劳一场，没有解决实际问题。 加州立法分析办公室估计，在2021-2022财政年度，汽油税将筹集68亿美元预算，且大部分钱要用于加州的基础设施项目建设，例如道路和桥梁等。
州长建议暂停7月份的燃油税上调， 民众受益有多大？ 州长纽森为了缓解油价危机，曾提议在今年7月份取消原计划的燃油税上涨。据估计，原定7月份的燃油税上调，将为加州筹集5亿美元的财政收入。 
但加州大学伯克利分校（UC Berkeley）专门研究能源的教授Severin Borenstein认为，州长纽森最初提出的暂停上调汽油税的建议，应该对加州民众不会有太大的帮助。 他说：“鉴于现在汽油超过5美元一加仑，那么暂停原计划每加仑大约3美分的燃油税上调，对民众的帮助微乎其微。大多数人都不会关心这每加仑节省的3美分。”
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