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周一下午多伦多皮尔逊机场（Toronto Pearson Airport）发生的飞机坠毁事故，虽然没有造成人员死亡，但也让不少人心有余悸。
据乘客John Nelson和Peter Koukov回忆，当飞机整个翻转时，乘客们都被吊在了座位上。 Koukov在接受采访时说，直到飞机撞到地面，感觉它已经转向一边，他才意识到出现了问题。
“当飞机停下的时候，我倒在了地上，像蝙蝠一样倒挂着，其他人也是，我们都试图尽快离开飞机。”
所幸他还能够解开安全带，此时Koukov已经站在了飞机的天花板上，但有些人需要帮助才能从座位上下来。
Koukov说，当他和他的邻座松开安全带，倒在地板上时，现场一片混乱，人们喊着让大家离开飞机，他们径直朝一个开口跑去。
当他离开飞机时，又发生了一次爆炸，但幸运的是，消防员已经把他们从飞机里救了出来。
另一名乘客Peter Carlson表示，飞机上下颠倒，身边都是各种水泥和金属，他唯一的感觉就是需要离开这里。
“我看到飞机上的每个人都突然变得非常亲密，互相帮助，互相安慰。
这很让人欣慰，但也有一个明确的问题：‘现在应该怎么办？谁在领导？我们怎么才能逃离？”
一段视频显示，在翻倒的飞机上，空乘人员帮助乘客爬出敞开的出口，敦促人们不要带行李，尽管有些人仍然拖着行李离开了。
Nelson说，虽然有些人受伤了，但大多数人似乎都没事，在飞机翻转的那段时间，他只觉得紧张和颤抖。
也正是因为这起坠机事件，多伦多皮尔逊国际机场（Toronto Pearson International）周一下午暂时关闭了所有五条跑道，导致加拿大最繁忙的机场出现延误，并迫使几架航班转向附近的机场。
在机场的一个登机口，就聚集了大量的印度乘客，他们控诉自己的航班遭到延误，还对空乘人员肆意谩骂。
一位在现场的网友发帖称：“一架飞机在多伦多皮尔逊机场坠毁，这些新移民对加拿大航空公司的乘务员大喊大叫，因为他们的航班被取消了。
在这个视频中，一眼就能看出这些人缺乏批判性思维。”
也有貌似乘客的人发帖称：“@加拿大航空公司，为什么只有飞往印度的航班有问题，飞往法兰克福、苏黎世和伦敦的航班都没事，可是我们的飞机还没起飞。 你们的客户服务糟透了，没有安排酒店，你们的员工也很粗鲁。”
另一位网友发帖表示：“在多伦多机场延误了12个小时，航班也经历了十次变更，现在他们要我们明天再过来？这是真实的吗？”
由于登机口已经乱成了一团粥，大家的情绪也都很激动，所以多位空乘出面解释，希望大家能够谅解。
但这些印度乘客根本不听，张口就是要现金赔偿，空乘人员也是相当无奈。
直到当天下午5点，机场的飞机起降才恢复，但由于机场关闭，航空公司建议往返皮尔逊机场的旅客在前往机场前检查航班状态。
如果大家的航班因机场临时关闭而延误或取消，你应该知道以下几点： 如果您的航班受到多伦多皮尔逊国际机场地面停靠的影响，根据加拿大航空乘客保护条例（APPR），您的航空公司必须向您通报任何延误或取消的详细信息。
你应该“至少每隔30分钟”收到一次定期的航班状态更新，直到新的起飞时间或航班安排得到确认。
作为航空公司义务的一部分，他们必须提供关键信息，包括延误或取消航班的原因。
加拿大航空公司表示：“信息应该用通俗易懂的语言，不使用专业术语，并提供足够的细节，这样乘客就能理解给出的原因，以及这个原因是如何导致航班延误或取消的。 航空公司还必须告诉乘客他们可能有权获得的赔偿和援助，以及他们投诉的权利和选择——包括向运输管理局投诉。”
除了提供明确的关键信息外，在其控制范围内运营航班的航空公司必须向受影响的乘客提供以下信息：
当航班中断超出航空公司的控制范围时，航空公司对受影响乘客的义务就会减少。
然而，航空公司仍然必须“为乘客做出其他旅行安排，或者在某些情况下提供退款”。
不过加拿大的APPR列出了十二种被认为不受航空公司控制的情况，包括“安全事件、医疗紧急情况、恶劣天气或适用当局的命令”。
达美航空（Delta）飞机失事引发的安全担忧导致机场关闭，很可能属于这一类。
毕竟飞机坠毁也不是大家能预料的，只能说一切都应该以安全至上，乘客也应该体谅航司和工作人员的处境。
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