“大涨价潮”持续 海运费涨十倍 纽约奥莱即将售罄 黑五...

“大涨价潮”持续 海运费涨十倍 纽约奥莱即将售罄 黑五期间恐将涨价

受疫情影响，从中国到美国的海运运费暴涨了10倍，海运货物在美国西海岸港口堆压。连锁反应造成了美国的大涨价潮还在持续，国内很多进口产品库存紧缺、价格上涨，除了超市内的生活用品、食品，甚至奥特莱斯的高档消费品也表现出了这一趋势。

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1.奥莱产品缺货、价格上涨

在号称美国三大奥莱之一的纽约伍德伯里奥特莱斯（Woodbury Common Premium Outlets）工作的华人张艾琳（Aline Zhang）表示，去年疫情期间，她曾在当地的一家手表店兼职，由于高档品牌米歇尔（Michelle）全钻手表缺货断货，所以店里的库存手表出售价格有所上涨。

现在，张艾琳在伍德伯里奥特莱斯的高端女装品牌店拉飞逸（Lafayette 148）工作。这家专卖店一件衣服的价位在1000至2000美金左右。据张艾琳介绍，拉飞逸在中国汕头有自己的生产工厂，所以目前还没有出现很大的供货紧缺。
据张艾琳说，一个在亚马逊（Amazon）卖中国商品的朋友告诉她，海运运费已经从原来的2000至3000美金，涨到了2万至3万美金。现在， 不仅是伍德伯里奥特莱斯商品价格有所上涨，就连好市多（Costco）商品的价格也在上涨，因为很多厂家都在中国，商品价格受到海运运费上涨的影响。

美国西海岸加州长滩港口，数千个航运集装箱被放置在码头边。

专家和业内人士表示，疫情导致海运运力受限，加上卡车司机人力不足，集装箱到港后不能马上卸货，堆积在港口，空箱拉不回来，一直恶性循环，造成集装箱运费飞涨、一箱难求。

2.库存若售罄，涨价将必然

张艾琳认为，由于集装箱运费上涨，货运成本提高，所以高档商品涨价是必然趋势。只是现在有很多店还是在卖库存，所以没有很明显的涨价现象。

以奥特莱斯的拉飞逸为例，他们正在出售的还是2020年的服装。这些库存，早在海运受疫情影响涨价之前就已在纽约曼哈顿拉飞逸专卖店出售，然后直接从专卖店运往伍德伯里奥特莱斯。库存尚未受到疫情或海运的明显影响，价格也还未出现太大的变动。张艾琳说，但随着现有库存消耗越来越多，商品价格势必会受货运成本价格的增加而上涨。

3.节日期间招工难
往年到感恩节、圣诞节，奥特莱斯的商店都是忙得不可开交。尤其是黑色星期五，商店24小时都开门，需招聘更多的兼职人员才能满足销售需求。在节日期间，很多员工会介绍家人朋友来做兼职。但今年很多店都很难招到节日兼职销售员。

纽约伍德伯里奥特莱斯贴出的招聘广告。

张艾琳说，找到有强烈工作意愿并且符合工作岗位要求的人似乎是一件非常难的事情。目前奥特莱斯对人才的招聘需求远大于疫情前的水平，导致有些商家不得不降低招聘要求，例如全职员工找不到就改招兼职员工，或是提供更优惠的招聘条件等等。以前奥特莱斯找全职员工需要工作5天（40小时），现在当地一些商家只要求全职员工工作4天（32小时），并提供所有全职员工的福利。

虽然9月份纽约州已经取消了发失业金，但招人难的情况尚未出现改善。

4.销售或因边境开放回升
在马里兰州克拉克斯堡奥特莱斯（Clarksburg Premium Outlets）工作的华人销售员表示，由于疫情出国困难，很多从中国来的旅游团包括商务旅游团大幅减少，购买热度降低，有几家开业不久的高档商品店也在疫情期间关闭。

张艾琳说，通过向不同商家的销售员了解，纽约伍德伯里奥特莱斯大多数店的销售情况与往常相比，客流量没有差很多，销售情况持续看好。美国11月8日起取消入境禁令，打疫苗的人就可以入境，届时国际消费者也会随之增多，并且即将迎来11月的黑五和12月的圣诞节等节假日，今年各商店都在期望异常繁忙的景象再次出现，也都在为这个销售旺季积极备货和招募人才。