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韩国车企现代和起亚本周宣布： 紧急召回几十万辆汽车！
并警告车主： 安全起见，务必将车停在室外！ 
通知时间：现代车主将从4月5日开始收到通知，起亚预计从3月31日开始邮寄信件。 涉事车数量：48.5万
原因：火灾风险，召回通知中还警示车主要将汽车停在室外。 
过去6年里，一系列火灾和发动机故障问题一直困扰着这两家韩国车企。 这一次，问题出在防抱死制动控制模块的污染上，可能导致电气短路。
涉及车型： 2014~2016年，某些起亚Sportage SUV 
2016~2018年K900 
现代汽车某些2016~2018年的Santa Fe SUV 
2017~2018年的Santa Fe Sports 
2019年的Santa Fe XL 
2014~2015年的Tucson SUV 
维修措施
经销商将更换一个保险丝。此外，现代汽车经销商将检查控制模块，必要时进行更换。 另外，这两家汽车制造商也表示已采取了许多措施解决发动机问题，包括召回、新的发动机监测技术和延长保修期。 现代和起亚还在美国做了一项涵盖370万辆汽车的“产品改进活动”，将安装软件提醒司机可能出现的发动机故障。
召回始末 两大车企方面表示，已经在美国收到11起火灾报告，不过没有人员伤亡。
非营利性的汽车安全中心数据显示，自2015年以来，现代和起亚在美国有30多起与火灾和发动机相关的召回事件，涉及2006年~2021年的20多个车型，总计超过840万辆。原因包括制造缺陷使机油无法流经发动机组，许多案例都涉及昂贵的发动机更换。去年12月，国家公路交通安全管理局将2017年的两项调查合并为一项新的工程分析，涉及2011~2016年车型的300多万辆汽车。当时，国家公路交通安全管理局收到了161起发动机起火投诉，其中一些是已被召回的车辆。 国家公路交通安全管理局也正在开启工程分析，评估以前的召回是否覆盖全面，也将监测此前召回的有效性。现代和起亚也将与它们合作。 这两大车企与发动机故障和火灾有关首次召回可以追溯到2015年9月，从那时起，又针对一系列发动机问题召回至少8次。
美国安全监管机构周二发布文件显示，车主应将车辆停在室外，远离建筑物，直至维修完毕。美国国家公路交通安全管理局加强对韩国汽车制造商发动机舱火灾的一系列调查后，两大韩国车企决定召回。 2021年5月、2021年3月和2020年2月的召回中，也警示车主要将车停在室外。
被调查的发动机 韩国汽车制造商的Theta II GDI、Theta II MPI、Theta II MPI混合动力、Nu GDI和Gamma GDI发动机。 相关车型包括2011年~2016年现代汽车的Sonata、Santa Fe和Elantra，以及起亚汽车的Sorento、Rio、Optima和Soul。
相关处罚
2020年11月，起亚和现代因为对超100万辆发动机可能失效车辆的召回行动迟缓，被国家公路交通安全管理局罚款1.37亿美元，包括安全改进费。 起亚将支付2700万美元，并投资1600万美元用于安全性能措施。美国国家公路交通安全管理局说，只要起亚满足安全条件，另外2700万美元付款可以推迟。 起亚否认相关指控，不过表示希望避免旷日持久的法律斗争。
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