纽约的地铁历史悠久!地铁在1904 年 10 月 27 日在曼哈顿开通。 经过118年,纽约终于要开通了!
MTA董事长兼首席执行官利伯(Janno Lieber)表示,MTA将很快在三个地铁站安装站台护栏。 
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示意图 据NY1报道,纽约大都会运输署(MTA)官员周三表示,时代广场(Times Square)、第三大道(Third Avenue)和苏特芬大道-肯尼迪机场(Sutphin Boulevard-JFK)的7号线、L号线和E号线站台将安装站台护栏。 
利伯说,大都会运输署将这三个车站确定为站台护栏所需的工程可以安装的地点,并补充说,目前“很多车站”都不能安装。 该试点项目将在站台和轨道之间设置一道屏障,以防止人们摔倒或被推到轨道上。
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中国的地铁站
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伦敦的地铁站
在地铁运输管理局采取这一举措之前,已经发生了一系列的事件,多名乘客被推下地铁站台,其中包括今年1月被一辆进站的列车撞死的40岁的华裔女子高慧民(Michelle Alyssa Go)。 
在她去世后,提倡者呼吁MTA安装站台护栏,这种护栏已经在欧洲和亚洲的运输系统中使用,并在肯尼迪国际机场的空中列车(John F.Kennedy International Airport AirTrain)沿线使用。
虽然MTA的官员此前拒绝了这个想法,称由于地铁系统的老化,这样做太贵,也太复杂,但利伯说,是时候给这个项目一个机会了。“几个月前,我开始看到轨道上和隧道里的人数在上升,有显著的增长。所以我在MTA成立了一个跨部门小组来研究它,”他表示。 他没有透露该项目的成本。 利伯补充说,轨道安全是一个“复杂的问题”,为了防止进一步的事故,MTA还计划与纽约大学的精神病专家合作,为有需要的人提供心理健康教育。 他说,该机构还将试行使用热传感器和激光探测轨道上是否有人的新技术。目前还不清楚这些改变将在何时实施,因为利伯表示,MTA仍在努力筹集所需的资金。
有效果!亚当斯遣地铁安全小组进驻地铁!周二已遣散百名流浪汉 纽约人詹姆斯·道蒂(James Doughty)形容他每天往返于E号线世贸中心地铁站的旅程“简直是一场噩梦”。“流浪汉住在这里,他们在地铁里扎营,”道蒂说。但道蒂承认,回家的路上不一样。他穿过前三节车厢,没有看到有人在那里“露营”。
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据ny1报道,这是亚当斯市长努力提高地铁公共安全的第二天,他与纽约警察局官员、城市卫生和无家可归者服务人员合作,为在地铁中避难的人们提供援助。这也意味着遣散他们,以及任何违反乘坐规则的人,比如吸烟或横躺在座位上的人。
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目前,纽约警察局正在集中力量处理1、2、3号线、A、E、N、R号线。 世贸中心车站的一些乘客说,他们已经注意到一个不同,尽管其他试图上车的乘客不得不走下站台,以避开一辆有一名男子躺在长椅上的车厢。 “这不会在一夜之间发生,”亚当斯说。“我们有一个组织良好的计划,我们将执行,并将致力于维持一个安全的系统,不违反法律的所有人都可以安心搭乘。” 纽约警察局交通管理局(NYPD Transit Bureau)局长向MTA官员简要介绍了这一计划,并表示,作为这一努力的一部分,大约有20多名警察在晚上和夜间进入地铁系统。 与此同时,亚当斯周二表示,这些团队与大约100名流浪汉进行了交流。亚当斯希望在地铁外的警察队伍数量增加到30个。 这一计划正在赢得乘客的支持。“这是第二天。我希望他能做到,”市民英格里德·菲亚洛说道。“听起来是个好主意。” 每天乘坐E线列车上下班的道蒂说,这些话他都听过了。“过去,他们说要有所行动,但从来没有付诸行动。”他说他会继续观察,看地铁到底是否会永久改变。
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